

Colector de escape R5 GT Turbo de inoxidable de altas prestaciones. Soldado con TIG con agujeros ovalados para una entrega de potencia optima (no tiene agujeros redondos que generan turbulencias y reducen drásticamente las prestaciones de tu motor). Estudiados y probados en banco de potencia aumentando significativamente el rendimiento.
Soldados con TIG. Los colectores de F4U están probados en equipos de competición y aumentan las prestaciones de tu motor. Si este producto esta fuera de stock por favor no dudes en ponerte en contacto con nosotros para hacer tu pedido. Espesor del colector de escape de 2mm de los tubos. La brida que colla a la culata tiene un espesor de 12mm para que colle perfectamente con la admisión y no halla diferencias de espesor. Fabricados totalmente en inoxidable 304L. Fabricado en Europa con todas las garantías y calidad de una empresa con muchos años de experiencia realizando un trabajo totalmente artesanal.
Mejora de Flujo: Optimizado para mejorar el flujo de gases de escape, lo que contribuye a una mejor eficiencia del motor y mayor potencia.
Material de Alta Calidad: Fabricado con materiales resistentes y duraderos, nuestro colector está diseñado para durar a lo largo del tiempo.
Compatibilidad Perfecta: Diseñado para el Renault 5 GT Turbo, este colector se ajusta perfectamente a tu coche.
En Weldracingparts, no sólo ofrecemos productos, sino también soluciones para llevar tu experiencia de conducción al siguiente nivel. Nuestro Colector de Escape para el Renault 5 GT Turbo es una inversión en potencia, rendimiento y emoción.
Si estás listo para mejorar el rendimiento de tu vehículo y experimentar la verdadera emoción de la conducción, no busques más. ¡Explora nuestra gama de productos de alto rendimiento y haz que tu Renault 5 destaque en la carretera
Marca: F4U
Bajante para R5 GT Turbo de inoxidable bitubo con brida de serie, 500 gramos mas ligero que el modelo anterior.
Marca: F4U
Tramo final de escape de Renault 5 Gt Turbo de inoxidable acabado en trompeta sin silenciador de 50mm
Marca: F4U
Cuello de cisne para R5 GT Turbo de inoxidable con brida de serie, de 60mm de diámetro.
Marca: F4U
Tramo completo de escape para Renault 5 Gt Turbo de inoxidable acabado en trompeta sin silenciador 50mm.
Marca: F4U
Tramo medio de escape de Renault 5 Gt Turbo de inoxidable sin silenciador 50mm.
Marca: F4U
Primer tramo de escape de Renault 5 Gt Turbo de inoxidable acabado en trompeta sin silenciador 50mm.
Referencia: 345
Marca: WELDRACINGPARTS
Cono de escape de acero inoxidable 304 de diámetro grande 48,3mm, diámetro pequeño 45mm, largo 80mm, espesor de 2mm
Marca: WELDRACINGPARTS
Cola de escape de 50,8mm a 63,5mm de inoxidable sin pulir 304L, 180mm de largo.
Marca: WELDRACINGPARTS
Codo de inoxidable de 33,7mmx2mm 304L, 90 grados, radio 38
Marca: WELDRACINGPARTS
Tobera cerámica para Gas Lens de alúmina Nº5 WP-9, WP-20, WP-26
Marca: WELDRACINGPARTS
Tubo recto de intercooler de 28mm x 1,5mm de espesor
Marca: WELDRACINGPARTS
Tobera cerámica para Gas Lens de alúmina Nº6 WP-9, WP-20, WP-26
Marca: WELDRACINGPARTS
WELDRACINGPARTS Tungstenos soldadura TIG Puro Verde WP 20 profesional, electrodos soldadura para torcha TIG 10 unidades - Dimensiones: 1.6mm 2mm 2.4mm x 150 mm
Marca: WELDRACINGPARTS
Cola de escape de 48,3mm a 60,3mm de inoxidable sin pulir 304L, 180mm de largo.
Marca: WELDRACINGPARTS
Adaptador de colector OEM a brida de turbo T25 para Fiat Abarth 1.4 de acero inoxidable V2
Referencia: 164
Marca: WELDRACINGPARTS
Soldadura de aluminio abocardado AN -16 (AN16) en el adaptador, suelde esto a su deposito de combustible, enfriador de aceite, tanque radiador, colector, o cualquier otro tanque de aluminio, etc.
Marca: WELDRACINGPARTS
Tubo de hierro cuadrado de 60mmx60mmx3mm de espesor laminado en caliente.
Marca: WELDRACINGPARTS
Codo de inoxidable de 60,3mmx2mm 304L, 90 grados, radio 76
Colector de escape R5 GT Turbo de inoxidable de altas prestaciones. Soldado con TIG con agujeros ovalados para una entrega de potencia optima (no tiene agujeros redondos que generan turbulencias y reducen drásticamente las prestaciones de tu motor). Estudiados y probados en banco de potencia aumentando significativamente el rendimiento.