

En palabras simples, el codo de acero es un tipo de conexión que une dos tubos. El objetivo principal es cambiar la dirección de los líquidos que atraviesan la tubería. Como ya sabemos, el codo de acero puede clasificarse según sus grados. Por lo general, encontramos codos de acero de 45 grados, de 90 grados y de 180 grados. Otros tipos de grado como 60 y 120 también pueden encontrarse en sistemas de tuberías, pero esto solo ocurre en casos con requisitos especiales.
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Soldadura de inoxidable abocardado dash 10 (AN10) goodridge, Suelde esto a su deposito de combustible, enfriador de aceite, tanque radiador, colector, o cualquier otro tanque de inoxidable, etc.
Referencia: 339
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Cono de escape de acero inoxidable 304 de diámetro grande 73mm, diámetro pequeño 53mm, largo 80mm, espesor de 1,5mm
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Brida de colector de Opel Speedster motor Z22Se OEM, agujeros ovalados para construir tu propio colector de escape.
Referencia: 179
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Casquillo sonda lambda de acero inoxidable M18x1,5 con tapón.
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Curvas para escape de 38mm 470mm longitud grosor 1,5mm aleación inoxidable de 304L, 135 grados
Referencia: 341
Marca: WELDRACINGPARTS
Cono de escape de acero inoxidable 304 de diámetro grande 73mm, diámetro pequeño 60,3mm, largo 80mm, espesor de 1,5mm
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Brida turbo bajante para Garrett TB0214-TB0235 de acero inoxidable
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Desbarba dora con mango de aluminio, incluye 1 cuchilla S10.
Marca: F4U
Pack ahorro escapes de R5 GT Turbo de inoxidable de altas prestaciones. El pack consta de colector, Down pipe y cuello de cisne de 50mm de diámetro. Todos ellos probados en banco de potencia aumentando significativamente el rendimiento del motor.
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Marca: WELDRACINGPARTS
Platina de hierro de 20mmx10mm de espesor laminado en caliente.
Codo de inoxidable de 25mmx1,5mm 304L, 90 grados, radio 38